История и обзор модели
|
Первый AWтомобиль Bristol Blenheim (Бристол Бленхейм) был выпущен в 1976 году. Сегодня компания производит уже третье поколение модели. Машина унаследовала название от знаменитого британского бомбардировщика времен II Мировой войны. Как известно, в начале своего существования компания Bristol занималась производством самолетов.
Двухдверное купе, решенное в консервативном британском стиле, впервые показано в сентябре 1993 года. Бленхейм не блещет оригинальными дизайнерскими или конструкторскими находками, не отличается выдающимися ходовыми показателями. Однако его приверженцы платят за него сумму, соответствующую 270000 немецких марок.
Особенностью AWтомобиля является алюминиевый кузов с роскошной отделкой, смонтированный на лонжеронной раме, а также необычное расположение запасного колеса в нише переднего крыла. Задняя зависимая подвеска имеет устройство AWтоматической регулировки дорожного просвета. Автомобиль оборудован 5,9-литровым двигателем V8 и трансмиссией Крайслер.
Самая мощная модификация Бристол Бленхейм третьего поколения оснащается бензиновым инжекторным двигателем V8 объемом 5,9 л мощностью 390 л.с., четырехступенчатой AWтоматической коробкой передач, задним приводом. Такой же двигатель установлен на кабриолете Bristol Speedster, который выпускается с 2003 года. Благодаря таким техническим характеристикам Bristol Blenheim разгоняется от нуля до 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость AWто ограничивается отметкой 250 км/ч. В городском режиме машина расходует 18 литров топлива на 100 километров.
Bristol Blenheim в кузове купе имеет такие габариты: длина — 4825 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1440 мм. Четырехместный салон отделан кожей и вставками под дерево. Каждый AWтомобиль собирается вручную, поэтому объемы производства не превышают двадцати машин в год.
|
|
