История и обзор модели
|
Bristol Speedster. Дизайн алюминиевого кузова навеян формами знаменитого в прошлом купе Bristol 404 образца 1953 года. Не отличается свежестью и «начинка» — архаичное заднеприводное шасси с крайслеровским мотором V8 5.9 (400 л.с.), с четырехступенчатым «AWтоматом» и с простенькой подвеской...
Впрочем, поклонники «истинных» английских AWтомобилей ценят марку Bristol именно за консерватизм! Никакой новомодной электроники, никаких систем стабилизации — только «голое» железо и натуральная кожа обивки салона! Адреналиновый взрыв обеспечен: сравнительно легкий (1400 кг) Speedster ускоряется до 100 км/ч за пять секунд, а «максималка» приближается к 240 км/ч.
Кстати, фирма Bristol остается едва ли не единственным в Британии производителем спортивных AWтомобилей, не попавшим под контроль иностранных фирм. И это тоже тешит самолюбие «AWтомобильных» патриотов. Если планам англичан суждено сбыться, то будет выпущено 15 открытых Бристолей по цене около $150 000 за каждый.
|
|
