История и обзор модели
|
Впервые элегантное купе Chevrolet Beretta (Шевроле Беретта) от известного AWтомобильного концерна из США Chevrolet сошло с конвейера в 1987 году в городе Линден, штат Нью-Джерси и в городе Вилмингтон, штат Делавер. За основу при создании Шевроле Беретта была взята D- платформа, разработанная компанией General Motors. Модель представлена такими комплектациями: недорогие CL, GT и более престижные GTU, Indy, GTZ, над дизайном которых работала компания Chevrolet Exterior Studio 3.
Кузов Chevrolet Beretta купе имеет в такие габариты: длина — 4757 мм, ширина — 1727 мм, высота — 1351 мм. Самая заряженная 3,1-литровая модификация Chevrolet Beretta мощностью 162 лошадиных сил разгоняется с места до сотни за 10,3 секунды, не уступая Chevrolet Blazer. Максимальная скорость — 180 км/ч, при этом расход топлива на 100 километров не меньше 8,6 литра. В продажу AWтомобиль с двигателем такого объема поступал с AWтоматической коробкой передач.
В старом модельном ряду Beretta использовались три различного вида подвески: стандартная EF1 устанавливалась на кузов купе, более жесткая EF2 и спортивная EF3 применялись на beretta Z26. Эта последняя модель оснащалась двигателем Quad 4, мощность которого превышала 170л.с. По заказу устанавливали 6-цилиндровый V-образный 160-сильный двигатель. При покупке обращайте внимание, не дымит ли двигатель и нет ли подтеканий масла.
В 1993 году Beretta, одна из самых популярных моделей Chevrolet, получила новую форму кузова. В предшествующие реконструкции четыре года главным узлом, претерпевшим изменения, была подвеска. Внедренная в 1992 году подвеска получила вертикальные задние втулки, которые обеспечили более хорошую изоляцию кузова от ударов о неровности дороги.
Динамичный и незаурядный Chevrolet Beretta — это отличный внешний вид, надежная безопасность, уверенность на дороге и качество, подтвержденное временем и популярностью.
|
|
