История и обзор модели
|
Автомобили Dacia 1300 («Дача 1300») производились румынским AWтопроизводителем Dacia во времена холодной войны. Число 1300 в названии обозначает рабочий объем двигателя. Для изготовления AWтомобилей Dacia 1300 компания лицензировала конструкцию модели Renault 12 у французского AWтогиганта. Автомобили Dacia 1300 поставлялись в основном на рынки стран Варшавского договора, на других же рынках модель была известна под именем Dacia Denem.
Выпустив модель в 1972 году, компания постоянно вносила в нее кое-какие доработки, однако кардинального изменения внешности не последовало, поэтому машину вскоре признали откровенно устаревшей. Кроме того, в AWтомобиль никогда не было внесено таких опций, как ABS или кондиционер.
Машина производилась в двух типах кузова — седан и универсал. Чуть позже к ним присоединились пикап и хэтчбэк. Существовала и спортивная версия AWто, изготовленная с 2 дверьми и приниженной крышей. Выпуск модели был завершен в 1983 году.
Разновидности . Уже с 1970 годаDACIA 1300 имел три альтернативы: 1300- стандарт, 1300 - Супер, 1301. В 1973 году был выпущен DACIA 1300 Break (фургон). Популярный во всем мире AWтомобиль DACIA 1302 был введен в эксплуатацию в 1975 году. Это был pick-up с или без брезента , поднимающий груз 500 кг и имеющий для этого платформу в 2.25 метра. Механическая часть была идентична типу 1300 , различаясь незначительно в задней подвеске. Большинство произведенных машин было отправлено в Алжир.
|
|
