История и обзор модели
|
Внедорожник Maruti Gypsy (Марути Джипси), представленный индийской компанией Maruti Suzuki India Ltd в 1987 году, был создан на базе популярной модели Suzuki Jimny. Это первый AWтомобиль компании, который производился в кузове внедорожник. Единственное поколение модели выпускалось до 1998 года. Автомобиль предлагался в нескольких вариантах кузова: с мягкой и жесткой крышей. Говоря о технических характеристиках Марути Джипси, следует отметить, что AWто производилось в четырех модификациях.
Самая заряженная модификация Maruti Gypsy King оборудуется бензиновым рядным инжекторным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 литра мощностью 80 лошадиных сил. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Авто имеет полный привод. Максимальная скорость машины достигает отметки 130 километров в час. Гораздо более скромные технические характеристики и другого представителя модельной линейки компании минивэна Maruti Omni. Maruti Gypsy имеет неплохие внедорожные характеристики. Дорожный просвет составляет 210 миллиметров. Двигатель AWто очень вынослив и неплохо приспособлен к работе даже в экстремальных погодных условиях.
Фирма производит и AWтомобили повышенной проходимости Maruti Gypsy и Gypsy King. Выпускаемые в модификациях со съемным мягким или жестким верхом либо с закрытым кузовом, а также как пикап, они пользуются спросом как универсальные AWтомобили и AWтомобили для отдыха. Полноприводная модель Gypsy находится на вооружении индийской полиции.
Рамный внедорожник Gypsy (SJ410/Samurai 1981 года) выпускают со съемным мягким или жестким верхом, а также в виде пикапа грузоподъемностью 500 кг с 45-сильным 1,0-литровым двигателем. Удлиненный Gypsy King с 66-сильным 1,3-литровым двигателем выпускают со складным верхом или жесткой пластиковой крышей увеличенной высоты, а также в пятидверном 7-местном варианте. Эти модели популярны в высокогорных районах и у полиции. Вскоре их планируют дополнить современным внедорожником Grand Vitara - разработкой студии YGM.
|
|
