История и обзор модели
|
Легендарная итальянская компания Maserati к 2001 году подготовила интересную новинку - новейшее купе Maserati 4300 GT Coupe. Этот AWтомобиль должен был сменить в производственной линейке компании модель 3200 GT.
Новинка оснащалась 4,3-литровым двигателем V8 мощностью в 390 лошадиных сил, который впервые появился на обновленном Maserati Spyder. С новым мотором купе ускоряется до ста километров в час всего за 4,9-секунды, а его максимальная скорость достигает 285 километров в час. Комплектоваться новый двигатель будет либо механической шестискоростной КПП, либо полуAWтоматом Ferrari, кнопки управления которым размещены на рулевом колесе.
Чтобы эффективно справляться с такой нагрузкой на машину устанавливали усиленные тормоза от Brembo и вентилируемые диски. Безопасность тоже не забыта: машина оснащена передними и боковыми подушками безопасности. Подвеска улучшена новыми пружинами и амортизаторами. Кроме того, клиентам предлагается и активная подвеска Skyhook.
Серьезным изменениям подверглась и внешность купе Maserati: модернизированная передняя часть кузова с более покатым капотом, а также новые задние фары. Немного поработали специалисты компании и над внутренним объемом новинки. Здесь изменениям подверглись передние сиденья, которые теперь расположены немного ниже. Задние сиденья стали чуть меньше, обеспечивая больше места для ног.
Кроме того, AWтомобиль оснащается как передними, так и боковыми подушками безопасности. Также как и в Spyder в Coupe установлена 6-скоростная ручная коробка передач, или полуAWтомат от Ferrari. Система, названная Cambiocorsa, позволяет водителю выбирать между стандартным типом и полным AWтоматом нажатием одной кнопки.
|
|
