История и обзор модели
|
Третьей по счету моделью (после Roadster и Cosmo), которая выпускалась под маркой Eunos, был AWтомобиль - «купе» Eunos Presso. До этой поры все выпускаемые машины шли с 2-дверными кузовами, поэтому выпуск под маркой Eunos машины Presso было весьма показательным событием. Стало, в частности, ясно, что никто не собирается ограничивать семейство Eunos только моделями спортивной ориентации.
И точно, сразу вслед за этим к уже существовавшим моделям стали добавляться многодверные версии машин Eunos 100, 300 и 500. Одним из достоинств AWтомобиля считалась его компактность, что позволило некоторым экспертам зачислить его в группу так называемых «секретарских машин».
Автомобиль имел кузов, по форме напоминавший пулю, он был 2-дверный, но сзади имелась еще одна дверь в багажное отделение, как у хэтчбэка. Большой резонанс вызвало конструкторское решение выбрать для 1.8-литровой модели замечательный 6-цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров. Но впоследствии модельный ряд дополнил AWтомобиль класса 1.5 литра с 4-цилиндровым мотором типа DOHC.
Выпускалась только моноприводная (передний привод) версия машины, в качестве трансмиссии использовалась 4-ступенчатая AWтоматическая либо 5-ступенчатая ручная коробка передач. Родственная модель - AZ-3, которая реализовывалась через торговую сеть Autozam.
|
|
