Mercedes-Benz GLK – новая концепция в модельном ряду Mercedes-Benz. Он сочетает в себе внедорожные способности стандартного SUV и, в то же время, компактен и комфортабелен как стандартный легковой «Мерседес». Другими словами, кроссовер класса «премиум» для городской комфортной езды и загородных поездок в условиях «дикой» природы. Автомобиль построен на платформе универсала С-класса и имеет с ним ряд общих технических «новшеств». Например, полноприводную трансмиссию 4Matic. Новый кроссовер представили в апреле 2008 года на Пекинском AWтосалоне.
Внешне AWтомобиль мало отличается от экстерьера концепта GLK Townside, показанного в январе на Североамериканском AWтосалоне в Детройте. Основными конкурентами кроссовера станут компактный внедорожник BMW X3 и новинка из Штутгарта - Audi Q5.
На американском рынке Mercedes-Benz GLK предложен в двух модификациях - с задним и постоянным полным приводом 4Matic. Под капотом новинки установлен 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 268 л.с., а разгон до 100 км/ч составляет 6,5 секунд. Средний расход топлива кроссовера GLK составляет 10,2 л на 100 км.
Что же касается европейской версии, то тут AWтомобиль получил новый четырехцилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель 220CDI мощностью 170 л.с., который работает вкупе с семиступенчатой AWтоматической коробкой передач. Кроме того доступен дизельный двигатель 320CDI и пакет BlueEfficiency, понижающий расход топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.
В список опций для Mercedes-Benz GLK вошли деревянная или хромированная отделка панелей салона, мультимедийная система со спутниковым радио и системой управления "COMAND", би-ксеноновые фары. Кроме того, в стандартной комплектации устанавливаются 19-дюймовые колесные диски, двухзонный климат-контроль, регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка, сервоприводы передних сидений, 5-дюймовый цветной дисплей в центральной консоли и функция Bluetooth.
Производитель назвал официально представленный в Нью-Йорке Mercedes GLK 2012 новым. Хотя, безусловно, популярный AWтомобиль немецкой марки являет собой всего лишь обновленный вариант компактного кроссовера. Основные изменения коснулись экстерьера передней и задней частей AWтомобиля. Кроме того, был усовершенствован салон.
По сравнению с предшественником Mercedes GLK 2012 принял более законченный и эффектный вид. Спереди сразу бросается в глаза выступающая наклонная решетка радиатора и фары ромбовидной формы. В задней части изменений не столь много. Тем не менее, более современную оптику трудно не заметить. Задний бампер принял более выразительные, отчетливые формы. В целом AWтомобиль стал несколько изысканней, изящней, грациозней.
Изменения в салоне Mercedes GLK заключается прежде всего, в актуализации дефлекторов вентиляции, которые теперь имеют не прямоугольную, а круглую форму и увеличенный размер. На центральном проходе отсутствует привычный для многих водителей рычаг коробки переключения передач. Его нынешнее место размещения – под рулевой колонкой, по аналогии с другими моделями, выпущенными на рынок немецкой компанией.
В дополнение к прочему изменился внешний вид блока аудиосистемы и рулевого колеса. Для пользователя AWтомобиля стали доступными альтернативные решения отделки интерьера. В остальном салон все также напоминает универсал класса C. Такая же панель приборов, то же расположение системы климат контроля и та же центральная консоль, где можно видеть дисплей системы COMMAND размером в 5,8 дюйма.
В качестве опций покупатель Mercedes GLK имеет возможность заказать установку круговой системы видеообзора, которая объединят изображение с нескольких видеокамер и показывает на экране вид AWтомобиля «с высоты птичьего полета», что в свою очередь существенно облегчает процесс парковки немецкого AWто.
Помимо видеокамер на выбор покупателя предлагается специальный комплект, позволяющий выйти в Интернет, система распознавания дорожных знаков, система слежения за разметкой, система адаптивного круиз-контроля, система слежения за так называемыми «мертвыми зонами» и, наконец, система, контроля усталости водителя.
При угрозе столкновений запускается система PRE-SAFE, задача которой минимизировать последствия возможной аварии, для чего спинки кресел водителя и пассажиров принимают вертикальное положение, а ремни безопасности – натягиваются.
В линейке двигателей Mercedes GLK преобладают дизельные моторы. Двигатель объемом 2,1 л выпускается в трех вариантах мощности 143, 170 и 204 л.с., а трехлитровая "шестерка" развивает 265 л.с. и 620 Нм крутящего момента. С таким мотором кроссовер разгоняется до сотни за 6,4 с, а максимальная скорость составляет 232 км/ч. Бензиновый мотор объемом 3,5 л развивает мощность 306 л.с., но разгон «до сотни» у AWтомобиля с таким мотором на 0,1 с медленнее топового дизеля. Большинство моторов агрегатируются с 7-ступенчатой AWтоматической КПП.
