История и обзор модели
|
Starion – это купе, созданное на основе Galant Sigma. На AWтомобильном рынке оно появилось в 1982 году. Можно сказать, что этот AWтомобиль получил большую популярность на американском, нежели на японском рынке. Сначала на Starion устанавливали только 2 типа 2-литровых двигателей: 4-цилиндровый рядный SOHC с турбонаддувом мощностью 145 л.с. и 4-цилиндровый рядный SOHC мощностью 115 л.с. Однако в 1983 году стали выпускать модели модификации 2000GSR-III, оснащенные двигателем с турбиной и интеркулером, способным развивать мощность в 175 «лошадей». Эта модель была одной из первых, прокладывающих дорогу к «высокому» стилю оформления AWтомобиля в целом.
Кроме того, в 1983 году появилась модификация 2000GSR-VR, кузов который комплектуется боковыми подножками и широкими, «раздутыми» крыльями. Поклонников американских AWтомобилей не устраивал 2-литровый двигатель мощностью 175 л.с. и внешний вид Starion. Они хотели еще более мощный двигатель и более широкие крылья. В 1988 году, в конце концов, в модельный ряд была официально добавлена версия GSR-VR с двигателем объемом 2.6 л. Эта спортивная машина, имеющая американский вид, характеризовалась отличными ходовыми качествами благодаря мощному двигателю с высоким крутящим моментом при мощности 175 л.с.
|
|
