История и обзор модели
|
В 1985–1989 гг. семейство УАЗ–452 в очередной раз модернизировали. Двигатель остался прежним, но его мощность увеличили до 90 л. с. Автомобили получили двухконтурный привод тормозов с вакуумным усилителем, модернизированные мосты с измененными передаточными числами. Поменяли и названия.
Теперь бортовой грузовик стал называться УАЗ–3303, фургон — УАЗ–3741, AWтобус — УАЗ–2206, санитарный AWтомобиль — УАЗ–3962. Все усовершенствованные машины имели колесную формулу 4х4, заднеприводные модификации сняли с производства. После развала СССР спрос на грузовые УАЗы по-прежнему оставался высоким. В начале 1990-х гг. лучше продавались бортовые грузовички и фургоны, покупаемые мелкими предпринимателями. Но после появления «Газели» спрос на них упал. В середине 1990-х гг. хорошо пошла «санитарка» УАЗ–3962. Дело в том, что в советское время УАЗы не поступали в свободную продажу, в результате на машины возник так называемый отложенный спрос. Недорогие «буханки» покупали преимущественно сельчане. А «санитарки» лучше продавались потому, что для управления ими, в отличие от AWтобусов, достаточно было иметь в водительских правах категорию «В». С середины 1990-х гг. специально для жителей села начали выпускать серию грузопассажирских AWтомобилей с удлиненной кабиной, получившую название «Фермер» и включающую несколько моделей. УАЗ-З909 рассчитан на перевозку семи человек и 475 кг груза, УАЗ–39091 способен перевезти пять человек и 675 кг. С 1997 г. на часть «буханок» стали устанавливать новый двигатель УМЗ–4218 (2,89 л, 98–100 л. с.). Появились варианты с удлиненной платформой, в результате грузоподъемность возросла до 1300 кг. Количество версий в семействе «Фермер» увеличилось.
УАЗ 3909 - Специальный AWтомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов как по дорогам с твердым покрытием, так и по грунтовым дорогам и бездорожью. Кузов AWтомобиля - вагонного типа, цельнометаллический, разделен металлической перегородкой на пассажирский салон и грузовой отсек. Автомобиль имеет две двери в переднем отделении, одну боковую дверь для входа в салон и заднюю дверь для доступа в грузовой отсек.
УАЗ 39094
Специальный AWтомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки людей, оборудования и грузов как по дорогам с твердым покрытием, так и по грунтовым дорогам и бездорожью.
УАЗ 39095
Cпециальный AWтомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки людей, оборудования и грузов как по дорогам с твердым покрытием, так и по грунтовым дорогам и бездорожью. Кабина водителя - двухместная, металлическая, двухдверная, закрытого типа. В задней части кабина оборудована откидной полкой для размещения груза и багажным отсеком под полкой. Грузовая платформа - металлическая, со съемным тентом и двумя двухместными сиденьями. Конструкция переднего моста допускает отключение ступиц передних колес. В качестве дополнительного оборудования на AWтомобиле могут быть установлены замок зажигания с противоугонным устройством, многофункциональный подрулевой переключатель, мягкие сиденья с регулировкой угла наклона спинки и подголовниками, вентиляционный люк в крыше, контейнер на крышке капота, мягкая обивка, термошумоизоляция крышки капота, шумоизоляция крыши, ограждение для защиты от повреждений облицовки радиатора и фар.
|
|
