История и обзор модели
|
Dacia Duster: он выглядит как «вседорожник», а в исполнении 4x4 и в самом деле способен покидать дороги с усовершенствованным покрытием и выходить на грунт. Компактный 2-объемник длиной 4,31 м – при ширине 1,82 м, Duster приподнят над ходовой поверхностью. Дорожный просвет у него – за 20 см; довольно серьезно. Автомобиль выводится на рынок не только с трансмиссией 4x4, но и в переднеприводном варианте. Для европейцев…
Duster оснащается 1,6-литровым 16-клапанником на бензине (как у седана Logan) мощностью до 110 л.с. и ручной 6-ступенчатой КПП. Есть также пара турбодизелей dCi максимальной мощностью 85 и 110 сил; разумный выбор. Ведущие колеса передние, а в исполнении 4x4 AWтоматически подключается (электронноуправляемое многодисковое сцепление) задний мост; типовая схема. Ходовая, естественно, та же, что и у «логана»: спереди стойки McPherson, сзади подвеска на сопряженных продольных рычагах. В версии 4x2, тогда как с ведущим задним мостом сопряженные рычаги компонуются плохо (поперечина мешает). Решение простое: сзади у «дастера» 4x4 тоже McPherson. Видимо, конструкция унифицирована по обеим мостам; годится.
Dacia Duster берет на борт пятерых взрослых, вместимость погрузочного отсека – до 1635 л. Снаряженный вес «дастера» 4x4 – от 1250 кг; переднеприводная версия гораздо легче. А прикол в том, что Duster 4x4 по сути ничем не уступает другим компактным спорт-хозяйственникам – вроде Qashqai. Однако намного доступней их по цене; значимое преимущество.
|
|
