История и обзор модели
|
Koenigsegg CCR («Кенигсег ССR») впервые был представлен на AWтошоу в Женеве в 2004 году. Некоторое время он даже удерживал мировой рекорд скорости, однако это продолжалось недолго, и он был повержен AWтомобилем Bugatti Veyron. Внешне в AWтомобиле не произошло никаких резких внешних изменений, и его по праву можно считать наследником СС8S. Однако, внутренние изменения дают о себе знать — на AWтомобиле установлен новый движок, с 806 «лошадками» на борту и крутящим моментом 920 ньютон-метров при 5700 оборотах в минуту.
Это помогло новому Koenigsegg осуществить ту задачу, которую поставил его разработчикам владелец марки — 28 февраля 2005 года, в 12:08 по местному времени, Koenigsegg CCR на итальянской трассе Nardo Prototipo установил новый рекорд скорости — 387.87 км/ч против 386.7 км/ч у McLaren F1. Англичане держали этот рекорд 12 лет, но шведы, с северным спокойствием и упорством все же добились своего и выполнили ту цель, к которой они шли все годы существования своей компании.
|
|
