История и обзор модели MG ZS

На главную

Авторизация

Показано с 1 по 8 (из 8 модификаций)

Сортировать по:

Выберите нужную модификацию

MG ZS (2001 - 2005 г.в.)

MG ZS 2.0 TDi (2001 - 2005 г.в.)

MG ZS 2.0 TDi (113 л.с.)	2002 - 2005 г.в.
MG ZS 1.8 16V (117 л.с.)	2001 - 2005 г.в.
MG ZS 2.0 TDi (101 л.с.)	2001 - 2005 г.в.
MG ZS 2.5 V6 24V (177 л.с.)	2001 - 2005 г.в.

MG ZS Stufenheck (2001 - 2005 г.в.)

MG ZS Stufenheck 2.0 TDi (2001 - 2005 г.в.)

MG ZS Stufenheck 2.0 TDi (2001 - 2005 г.в.)

MG ZS Stufenheck 2.0 TDi (113 л.с.)	2002 - 2005 г.в.
MG ZS Stufenheck 1.8 16V (117 л.с.)	2001 - 2005 г.в.
MG ZS Stufenheck 2.0 TDi (101 л.с.)	2001 - 2005 г.в.
MG ZS Stufenheck 2.5 V6 24V (177 л.с.)	2001 - 2005 г.в.

← Выбрать другую модель

Обсудить на форуме →

История и обзор модели

Семейство MG ZS представляет собой измененные варианты Rover 45 с кузовами седан и 5-дверный хэтчбек. Помимо серийных силовых агрегатов, исполнение ZS Core получит 2,5-литровый двигатель V6 мощностью 177 л.с.

Автомобили серий MG ZR, ZS, ZT и X11 получили жесткие (на скручивание) кузова. Изменилась внешность посредством специфической аэродинамической “обвески” (передний и задний спойлеры, новая решетка радиатора, накладки на пороги кузова и др.).

Спортивный характер модернизации подчеркивают спортивные сиденья, более низкая и жесткая подвеска, легкосплавные 16-, 17-, 18- и 19-дюймовые колеса, более “острое” рулевое управление, спортивные системы выпуска отработавших газов и др. Особо мощные исполнения обретут усиленные тормоза.