История и обзор модели
|
Этот универсал был создан на основе AWтомобиля Lancer Cedia, переродившегося в высокий седан. Простой дизайн экстерьера выглядит свежо и создает ощущение маленького, легкого минивэна. Решетка радиатора, выполненная в индивидуально разработанном стиле, придает AWтомобилю в целом мужественный, неустрашимый вид. В отличие от седана, задние свесы универсала удлинены на 55 мм, высота увеличилась на 10 мм.
Lancer Cedia Wagon имеет широкий и комфортный салон, который может менять компоновку в зависимости от положения заднего сидения. На этом AWтомобиле используется 1.8-литровый двигатель с системой GDI. В 2001 году в ходе модернизации к нему был добавлен турбинный двигатель GDI мощностью 165 л.с. На двигателе с атмосферным наддувом стоит трансмиссия INVECS-III-CVT или INVECS-III-6-CVT со спортивным режимом, на турбинном двигателе – 4-ступенчатая AWтоматическая трансмиссия INVECS-III со спортивным режимом. Существуют модификации с приводом 4WD FULLTIME и вязкостной муфтой.
Любители спортивной езды могут выбрать комплектации, салон которых оснащен кожаным рулем MOMO, ручкой переключения передач, также отделанной кожей, серебристой панелью приборов и красными креслами, выполненными в спортивном стиле. Существует также раллийный вариант этого AWтомобиля, имеющий ярко выраженный спортивный имидж.
|
|
