Автомобильный информационный портал в Беларуси AW.BY

Купить авто

На главную Частные объявления Новости партнеров Поиск авто Запчасти АвтоКаталог Форум

Авторизация

Логин:
Пароль:
запомнить меня

Забыли пароль?
Регистрация →

Показано с 1 по 5 (из 5 модификаций) Сортировать по:

Выберите нужную модификацию


Nissan Cherry N12 (1982 - 1986 г.в.)


Nissan Cherry N12 1.3 (1982 - 1986 г.в.) Nissan Cherry N12 1.3 (1982 - 1986 г.в.) Nissan Cherry N12 1.3 (1982 - 1986 г.в.) Nissan Cherry N12 1.3 (1982 - 1986 г.в.) Nissan Cherry N12 1.3 (1982 - 1986 г.в.)
Nissan Cherry N12 1.3 (1982 - 1986 г.в.)

Nissan Cherry N12 1.3 (105 л.с.)1982 - 1986 г.в.


Nissan Cherry Coupe N10 (1978 - 1982 г.в.)


Nissan Cherry Coupe N10 1.3 (1978 - 1982 г.в.) Nissan Cherry Coupe N10 1.3 (1978 - 1982 г.в.) Nissan Cherry Coupe N10 1.3 (1978 - 1982 г.в.) Nissan Cherry Coupe N10 1.3 (1978 - 1982 г.в.) Nissan Cherry Coupe N10 1.3 (1978 - 1982 г.в.)
Nissan Cherry Coupe N10 1.3 (1978 - 1982 г.в.)

Nissan Cherry Coupe N10 1.3 (59 л.с.)1978 - 1982 г.в.


Nissan Cherry Hatchback N10 (1978 - 1981 г.в.)


Nissan Cherry Hatchback N10 1.0 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Hatchback N10 1.0 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Hatchback N10 1.0 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Hatchback N10 1.0 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Hatchback N10 1.0 (1978 - 1981 г.в.)
Nissan Cherry Hatchback N10 1.0 (1978 - 1981 г.в.)

Nissan Cherry Hatchback N10 1.0 (44 л.с.)1978 - 1981 г.в.


Nissan Cherry Traveller VN10 (1978 - 1981 г.в.)


Nissan Cherry Traveller VN10 1.2 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Traveller VN10 1.2 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Traveller VN10 1.2 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Traveller VN10 1.2 (1978 - 1981 г.в.) Nissan Cherry Traveller VN10 1.2 (1978 - 1981 г.в.)
Nissan Cherry Traveller VN10 1.2 (1978 - 1981 г.в.)

Nissan Cherry Traveller VN10 1.2 (52 л.с.)1978 - 1981 г.в.


Nissan Cherry E10 (1970 - 1978 г.в.)


Nissan Cherry E10 1.0 (1970 - 1978 г.в.) Nissan Cherry E10 1.0 (1970 - 1978 г.в.) Nissan Cherry E10 1.0 (1970 - 1978 г.в.) Nissan Cherry E10 1.0 (1970 - 1978 г.в.) Nissan Cherry E10 1.0 (1970 - 1978 г.в.)
Nissan Cherry E10 1.0 (1970 - 1978 г.в.)

Nissan Cherry E10 1.0 (45 л.с.)1970 - 1978 г.в.


Выбрать другую модель Обсудить на форуме

История и обзор модели

Японские AWтомобильные фирмы добились успехов в мире, и прежде всего в Европе, благодаря своим малолитражным моделям. Фирма «Ниссан», начавшая AWтомобильное производство в 1930-х гг. с выпуска по лицензии английского Остина 7 (как и фирма БМВ), тоже не исключение — ее малолитражки Nissan Cherry (Ниссан Шерри «Вишенка») и Санни («Солнечный») являются наиболее популярными моделями фирмы. Обе модели имеют одни и те же агрегаты и различаются формой кузовов.

Что касается кузовов, то Шерри имеет 2- или 4-дверный кузов типа «хэтчбек» либо кузов типа «комби», называемый «Травеллер» («Путешественник»). Кузова Nissan Cherry типа «хэтчбек», особенно 2-дверный, можно без преувеличения назвать неэстетичными. Кузов типа «комби» имеет приемлемые формы — именно с таким кузовом и стоит покупать Ниссан Шерри. Кстати, он самый просторный.

Что касается техники, то она стандартная в современном малолитражном классе — мотор расположен поперек, привод на передние колеса, реечное рулевое управление, передняя подвеска типа «Мак-Ферсон» (о подвеске типа «Мак-Ферсон» см. в описании Ауди 100), причем подвеска Шерри характеризуется как малокомфортабельная, жесткая.

Агрегаты Nissan Cherry, объединяющие мотор, коробку передач (4 или 5 передач), дифференциал и главную передачу, характеризуются как надежные и выдерживающие без ремонта более 100 тыс. км. На Nissan Cherry устанавливаются моторы:
— 1,0 л (44 л. с., позднее — 50 л. с., расход бензина АИ-93 7—9,5 л на 100 км);
— 1,2 л (52 л. с., 8—11 л АИ-93 на 100 км); эти моторы имеют распредвал, расположенный в блоке цилиндров, с приводом клапанов с помощью толкателей, штанг и коромысел (как на ЗАЗ 968 или Москвиче 408);
— 1,3 л (60 л. с., 7,5—10 л АИ-93 на 100 км);
— 1,5 л (75 л. с., 8,5—11 л АИ-98 на 100 км);
— 1,5 л с турбонаддувом (114 л. с., 9—12 л АИ-98 на 100 км);
— дизель 1,5 л (54 л. с., 7 л дизтоплива на 100 км).

Из запчастей российского производства к этим моторам могут подойти поршневые кольца от ВАЗ 2101, а к дизельному мотору — от ВАЗ 21011 последнего ремонтного размера и вкладыши коленвала от AWтомобилей ЗАЗ (шатунные).

Слабых мест у Nissan Cherry немного — это прежде всего слабые тормоза, цилиндры которых ржавеют и поршеньки перестают двигаться, а переборка помогает ненадолго. Единственное спасение — отказаться от «Невы» и перейти на «Кастроль Гирлинг». Другое слабое место — это трос ручного тормоза, он либо заржавел и застрял в оболочке, либо вытянулся. Результат один и тот же — «ручник не держит». Кроме того, тормозные трубки имеют тенденцию к коррозии. Зато кузова Ниссан Шерри хорошо защищены от коррозии и выдерживают 5—6 лет до начала интенсивного процесса ржавления, чего нельзя сказать о глушителе — он прогорает раньше.



На главную Частные объявления Новые запчасти Поиск авто АвтоКаталог Форум