История и обзор модели
|
Под скромным названием MF5 компания Wiesmann выпустила самый захватывающий спортивный AWтомобиль за всю свою историю. Корпоративная философия, выражающаяся в смеси классических форм кузова и самых современных технологий, безусловно способствовала появлению на свет этой экстраординарной модели с низким, прижатым к асфальту кузовом, широкими шинами и огромной мощностью 10-ти цилиндрового двигателя BMW.
V-образный десятицилиндровый двигатель объемом 5,0 литров и степенью сжатия 12:1, расположенный за передней осью, развивает 507 лошадиных сил при 7750 оборотах в минуту и обладает максимальным крутящим моментом 520 Нм, гарантируя достаточную мощность при любых условиях движения.
Несколько большие размеры, по сравнению с предыдущей моделью, и меньшая высота позволили понизить центр тяжести AWтомобиля, тем самым дополнительно улучшив управляемость. С 7-скоростной коробкой передач рабочие характеристики Wiesmann GT MF5 впечатляют — разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунд, максимальная скорость — 310 километров в час, что позволяет занять место в высшей лиге спортивных AWтомобилей.
В целях безопасности и лучшей управляемости, AWтомобиль оснащается ковшеобразными сиденьями с великолепной боковой поддержкой, которые по заказу могут быть индивидуально подогнаны по фигуре водителя и его попутчика.
Безопасность также обеспечивается жестким алюминиевым монококом средней части AWтомобиля, включающим также защиту от бокового столкновения, последовательной ABS и DSC.
Появление новой модели на рынке ожидается весной 2008 года по цене 178900 евро
|
|
