История и обзор модели
|
Единственным базовым исполнением AWтобусов АМО «ЗИЛ» является серия ЗИЛ-3250, которая имеет две унифицированные версии — 325010 со стандартной колесной базой 3650 мм и 325000 с удлиненной до 4505 мм базой, рассчитанные на перевозку от 8 до 22 человек. Их технической основой служит рамное шасси 3-тонного грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок», оборудованного 4-цилиндровым дизельным двигателем ММЗ Д-245.12С рабочим объемом 4,75 л с турбонаддувом, развивающим мощность 109 л.с. По заказу предлагаются дизели ММЗ Д-245.9, Caterpillar-3054 и Renault серии MIDR мощностью 135—136 л.с., а иногда используется болгарский 4-литровый дизель ДTO4000A с турбонаддувом в 111 л.с. Три последних мотора соответствуют экологическим нормам Euro-2.
Самыми популярными считаются более удобные машины ЗИЛ-325010-12 и ЗИЛ-325000-12 для перевозки 10—14 пассажиров, обладающие повышенной плавностью хода. Между кабиной водителя и салоном имеется перегородка с окном и переговорным устройством, боковые стекла тонированные со шторами, над ними размещены багажные полки. Для пассажиров предусмотрены сдвоенные или индивидуальные сиденья с высокими спинками и подлокотниками с улучшенной обивкой, салон отделан более качественными материалами, пол покрыт мягким синтетическим ковром. В AWтобусах серии «Люкс» помещаются индивидуальные сиденья с высокой регулируемой по углу наклона спинкой, откидными подлокотниками и столиком, сетками для мелких вещей. Салон оснащен одной пассажирской одностворчатой дверью с большой площадью остекления, увеличенными лобовым и боковыми стеклами, вклеенными в свои рамы, а также системой громкой трансляции и видеомагнитофоном с одним или двумя мониторами.
Длиннобазные 19-местные AWтобусы ЗИЛ-325000-13 и ЗИЛ-32500R серии «Люкс» комплектуются в основном 136-сильным дизельным двигателем Renault MIDR 040226 с катализатором отработавших газов. Максимальная скорость AWтобусов ЗИЛ достигает 95 км/ч.
|
|
